Existe en la Dirección de Vialidad del Ministerio de Infraestructura, Vivienda y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, un expediente que lleva el N° 2410-8-1490/2011 y que contiene todos los pedidos de asfaltado de rutas, apertura de trazas y asfaltado de accesos solicitados por la Municipalidad de 25 de Mayo. Como su número lo atestigua, fue presentado en el año 2011 como un proyecto global.
Situación vial
“En ése expediente, entre otras cosas, se solicitaba a las autoridades provinciales la realización de la ruta 61, que une las rutas 205 con la 65 y que es una ruta transversal que atravesaría el sur del partido, dándo mucha transitabilidad a los vecinos de San Enrique, Mosconi y Valdés que además tendrían accesos a la nueva traza” explica el Secretario de Obras Públicas Ruben Mininno. Ése expediente se encuentra muy adelantado, con la traza marcada, con una carpeta muy sólida armada y con la Dirección de Vialidad avalando que tiene la obra prevista. “Para nosotros sería muy importante tener ésa ruta construida porque le daríamos accesos a San Enrique, a Valdés y a Mosconi, completando así el Camino al Sur” explica Mininno.
Al observar el mapa del Partido de 25 de Mayo, resalta claramente que la columna vertebral de nuestro partido es el Camino al Sur y la tan necesaria ruta 40. Si a estas rutas se les suma las dos trazas transversales que hacen la ruta 61 al sur y la 30 al norte, el Partido, podría decirse, estaría plenamente conectado.
“Una ruta transversal en el sur, la 61, y una ruta transversal en el norte, como es la ruta 30, que une Roque Pérez con Chivilcoy, marcarían una gran diferencia en la vida de las localidades. Desde la ruta 30, también se prevén los accesos a Pedernales y a Norberto de la Riestra con una circunvalación muy linda” dice el ingeniero.
En cuanto a las gestiones realizadas para la concreción del anhelado proyecto del norte veinticinqueño, el Secretario de obras Públicas cuenta que “hicimos con la Intendente Victoria Borrego una nueva gestión por la ruta 40 que se encuentra ejecutada en un 52%, para que se lleve adelante la terminación de la construcción del puente, que está avanzado y que le puede dar continuidad al trabajo hasta que se reanuden las partidas para finalizar el trazado de la totalidad del proyecto. Esa finalización del puente está en el Presupuesto 2015 y esperamos que se realice a la brevedad, junto a los terraplenes de acceso”. El puente que tiene 30 mts y seis luces, es un puente importante. Y en ésta misma zona de Berraondo, la empresa estuvo haciendo las últimas semanas, algunos movimientos de tierra y de emprolijamiento del terreno.
Mininno adelantó que la Directora de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, Patricia Tombessi, le adelantó a la Intendente Municipal en la reunión de la que él participó, que hay una partida de 1.200 mts2. que ya está aprobada por el cuerpo técnico y que va destinada a dos accesos de 25 de Mayo, el de la ruta 46 y el de la 51. Este bacheo de los accesos se estará licitando a finales del año para hacerse a principio del 2015.
Con respecto a la obra a realizarse en la ruta 51, son 30 km desde el puente del arroyo Saladillo hacia 25 de Mayo y también ya están licitados desde el mes de abril y previstos, 45 km de la ruta 30 que definirá la inspección de obra dónde se harán.
“Es importante destacar que el paso a nivel de la ruta 51 ya fue abierto hace algunos meses, dejando atrás el gran peligro que desataba su enorme deterioro” resalta el ing. Mininno. ”Allí las gestiones incansables de la Intendente y de los funcionario municipales, dieron su fruto al igual que en todo el canalizado del Partido de 25 de Mayo”.
Situación hídrica
Consultado por la situación hídrica del partido, el Secretario de Obras Públicas resaltó que “si no se hubieran realizado las obras que ya están hechas y terminadas con sus puentes, la situación hidráulica del Partido de 25 de Mayo sería completamente diferente. Con los 1300 mm que llevamos acumulados de agua en lo que va del año, ya las lluvias nos habrían causado muchísimas dificultades”.
Mininno asegura basado en su experiencia: “debo decir que fui funcionario en el año 1985, cuando los registros de lluvias fueron similares a los de este año y es bueno recordar que en ése momento y sin las obras terminadas que hoy tenemos, estábamos bajo agua. En la actual gestión de la Intendente Victoria Borrego se han hecho entre 35 y 40 puentes alcantarillas en todo el Partido de 25 de Mayo con la Dirección de Hidráulica sólo en los últimos tres años. Todas las obras se han hecho gracias a gestiones que llegaron a concretarse en esta administración. Es muy importante el aporte que se ha hecho a la situación hidráulica del partido con el Canal de Medio, una obra que ya se está utilizando con susmas de 110 km de largo y sus 32 puentes alcantarillas. También terminamos la construcción de un puente muy importante que la inundación de 2012 se había llevado en La Carolina y si bien hay algunos lugares con problemas, son manejables y los estamos abordando, en muchos casos con convenios entre los vecinos y la Municipalidad”.
En este momento ya se encuentra con un extenso expediente elaborado, con la licitación adjudicada y sólo esperando un último trámite el canal que une el Arroyo El Gato con la Laguna El Socorro, hasta el límite con el Partido de Alberti. El canal es muy esperado en la zona porque allí hay dificultad y fue proyectado con un largo de 23 km con 16 puentes alcantarillas. “Es muy importante el proyecto y ya está prácticamente finalizado todo el trámite necesario para que se lleve adelante” resalta Mininno. “Es un ramal troncal, con tres ramales que se le anexan” agrega el ingeniero.
Con respecto a los convenios de asistencia, que firmó el municipio con vecinos para la limpieza de canales, el Secretario de Obras Públicas afirma que fueron muy buenos porque se acompañó a los propietarios desde la Municipalidad para hacer el mantenimiento imprescindible de los canales en la Laguna La Tigra, en el canal de Araujo y el canal de La Brava hasta el arroyo Saladillo.
Convencido de los excelentes resultados de la gestión actual, Mininno asegura: “Creemos que lo fundamental es defender la producción, que es la que mueve toda la economía”.
Situación urbana
A la hora de hablar sobre la necesidad de nuevas calles asfaltadas en una planta urbana que sigue creciendo, el Secretario de Obras Públicas dice que “el tema asfalto es un tema urbano por excelencia y comprendemos a los vecinos que no se interesan por el enorme trabajo de canalización que se ha hecho y se sigue realizando en el campo, y exigen el asfalto. La realidad es que en la historia de nuestro Partido de 25 de Mayo, el pavimento urbano jamás se hizo sin la participación de la Provincia de Buenos Aires” continúa el funcionario. "No hubo ninguna administración que prescindiera del apoyo provincial para realizar el asfalto urbano y tengo enorme cantidad de documentación que avala mis dichos. En ése sentido, tenemos también presentados ante la Dirección de Vialidad los proyectos correspondientes y en su visita a nuestra ciudad, el Gobernador Daniel Scioli se comprometió a concretarlos”.
Con respecto a los barrios mas carenciados, el Secretario de Obras Públicas resalta lo importante de haber conectado con cloacas al barrio Sandalio, obras que se piensan seguir extendiendo y amplificando. También destaca que en el barrio San Vicente de Paul, se proyectan también ampliaciones y conexiones de cloacas a la red general, para profundizar el trabajo ya iniciado por la Municipalidad en la zona.
En la zona de la Laguna Mulitas, es constante el trabajo que se hace en el canal regulador, con limpiezas periódicas y mantenimiento en sus diferentes tramos.
